Liftblick - der KONE Aufzug-Weblog

Maxi(space)male Abmessungen

Vor einigen Wochen war ich als Vortragender auf einem Innovationsforum der Wohnungswirtschaft in Bochum geladen. Daraus hat sich nun eine interessante Anfrage ergeben.

10 Stockwerke mit 300kg Aufzug?

Eine Wohnungsbaugesellschaft versucht seit Jahren einen 300kg-Aufzug in einem 10stöckigen(!) Gebäude zu modernisieren. Bisher vergeblich. Bedingt durch den engen Schacht schien es keine geeignete Modernisierungstechnik zu geben, die eine Vergrößerung des Aufzugs inkl. höherer Traglast zugelassen hätte. Dass ein Haus mit 10 Haltestellen lediglich einen Aufzug mit 300 Kg Tragfähigkeit zur Verfügung stellt, ist schon verwunderlich. Allerdings lässt das Baujahr 1956 darauf schließen, dass die Prioritäten der Bautätigkeit in der Nachkriegszeit andere waren.

Während der Besichtigung dieses Aufzugs konnte ich mich davon überzeugen, dass sich die Anlage nach einigen Schönheitsreparaturen immer noch in einem fabelhaften Zustand befindet. Die Mieter hegen und pflegen ihren Lift gezwungenermaßen; der Fußweg in den 10 Stock wäre doch ganz schön weit.

Doppelte Traglast für alten Aufzug

Nun haben wir die technische Machbarkeit einer Modernisierung geprüft und ich selbst bin mehr als überrascht. Ohne Veränderungen am Aufzugsschacht (!) würde ein Kone MaxiSpace Aufzug mit 630 Kg Tragkraft hineinpassen. Mehr als doppelt so viel wie vorher! Und: Platz für Kinderwagen, Rollator, Rollstuhl und neue Möbel! (Die Nutzer könnten ja jetzt für immer dort Wohnen bleiben).

Oktoberfestaufzug - oder ich höre ihn doch

Ich hatte heute eine nette Diskussion bezüglich der Schallschutzanforderung an Aufzüge. Viele, die einen Aufzug planen und bestellen, wünschen sich natürlich die stumme Flüsterversion und nicht die Ausführung, bei der die Bewohner bei jedem Anfahren und Halten zusammenschrecken. Knallende Türen und entsprechende Schaltgeräusche wie sie noch vor wenigen Jahren durchaus üblich waren, sollen der Vergangenheit angehören. So viel zum Wunsch.

Vielfach wird dann auch versucht, diesen Wunsch in Zahlenwerten auszudrücken. Wenn die VDI 2566 (Schallschutz bei Aufzugsanlagen mit Triebwerksraum) dies hergeben würde, würde man am liebsten 0 db(A) angeben, einen Versuch ist es allemal wert.

Ist der Aufzug dann aber erst einmal eingebaut, wird der Leser unter Umständen feststellen, dass diese Forderung technisch zwar erfüllt wurde, sein eigentlicher Wunsch nach Ruhe aber dennoch unerfüllt bleibt.

Wenn zum Beispiel entgegen den Vorgaben der VDI das Schlafzimmer doch unmittelbar an den Aufzugsschacht angrenzt, kann es bei sehr ruhigen Umgebungsbedingungen durchaus vorkommen, dass ein vom Oktoberfest zurückkehrender und sich nicht geräuschlos verhaltender Mitbewohner den versuchten Schlaf des Lesers stört.

Der Leser wird zwar weniger die Aufzugstechnik als die mögliche Unterhaltung oder das Lachen des Aufzugsnutzers zur Kenntnis nehmen. Wenn das dann jede Stunde der Fall ist, kann ich mir vorstellen, dass die Nachtruhe schwerfällt.

Liebe Architekten, Planer und Besitzer, bitte denken Sie daran, dass eine Aufzugsanlage älter wird und damit unter Umständen auch ein wenig lauter. Um Ärger und Unzufriedenheit von vornherein auszuschließen, versuchen Sie bitte nicht schutzbedürftige Räume neben dem Aufzug anzuordnen. Die Nutzer der Gebäude werden Ihnen dankbar sein für den erholsamen Schlaf, denn wir alle verhalten uns in der Nutzung eines Aufzugs nicht immer „vorschriftenkonform“.

Dampfmaschinen

Ich hatte in den letzten Wochen mehrfach das Vergnügen, mich mit Dampfmaschinen zu beschäftigen:

Vor ein paar Wochen war ich zu den Meiniger Dampfloktagen eingeladen. Meine Kindheitserinnerungen überwältigten micht, als die Dampflokomotiven in das Werk einfuhren und ich gleich mehrere dieser Schönheiten an einem Ort sehen durfte!

Neulich war ich geschäftlich beim TÜV Rheinland in Berlin, vor dessen Gebäude eine große stationäre Dampfmaschine als Wahrzeichen steht und an vergangene Tage erinnert.

Heute morgen nun finde ich folgendes Bild.

 

Es handelt sich um eine in Betrieb befindliche Aufzugsanlage! Ich kann nicht leugnen, dass mein erster Gedanke „Dampfmaschine!“ war. Ähnlichkeiten sind auf jeden fall vorhanden: Spuren von Ölspritzern an den Scheiben und damit undichte Lager, große schwere Bauform. Die „gute alte Zeit“ lässt grüßen.

Aber diese Tage sollten vorbei sein. Nicht nur Energieeffizienz und Ökologie sind wichtig, sondern gleichermaßen Ersatzteilversorgung, Betriebsbereitschaft und Sicherheit.

Da eine solche Anlage nicht im Sinne der Betriebssicherheitsverordnung umgerüstet wurde, muss man die Sicherheit hier in Frage stellen. Dieses Bild ist repräsentativ für leider noch sehr viele alte Aufzüge in Deutschland. Wenn Sie als Betreiber also bei Gelegenheit nach dem Blick in die Schachtgrube auch mal im Triebwerksraum vorbeischauen und eine ähnliche "Dampfmaschine" zu Gesicht bekommen, fragen Sie ein Aufzugsunternehmen, was im Rahmen einer Modernisierung sinnvoll umgesetzt werden kann. Ob dann eine Modernisierung einzelner Komponenten oder der komplette Austausch des Aufzugs sinnvoll ist, sollte gemeinsam abgestimmt werden.

Aufzug für den Umzug

Gestern machte mich ein Kollege auf folgende Frage aufmerksam, die im letzten Jahr in einem Forum diskutiert wurde und möglichkerweise für den ein oder anderen interessant ist:

Darf ein Aufzug für einen Umzug genutzt werden?
Bzw: dürfen Vermieter den Transport von Lasten im Aufzug untersagen?

Einfache Frage, nicht ganz so einfache Antwort:

Teil 1: Aufzüge die nach 2003 in Verkehr gebracht und erstmalig benutzt wurden, sind Personen- und Lastenaufzüge zugleich. Eine Unterteilung wie es sie vorher gab (in der TRA 200 = techn. Regeln für Aufzüge) ist in der EN 81 nicht mehr enthalten. Aus technischer Sicht kann der Aufzug sowohl Personen als auch Lasten transportieren. Warum? Seit 2003 müssen Aufzüge über eine eingebaute Überlasteinrichtung verfügen. Diese hindert den Aufzug bei Überschreitung der Nennlast daran, loszufahren. Der Aufzug kontrolliert selbständig sein Gewicht. Damit kann ausgeschlossen werden, dass es zu gefährlichen Situationen wegen Überladung kommt.

Dazu ein Hinweis von mir: Der Gesetzgeber geht von 0,15 m² Fläche pro Person aus, was dazu führt, dass in einen 630 Kg Aufzug rechnerisch acht Personen passen würden. Praktisch kommt dies aber meistens sowieso nicht vor, da der Mensch ein zu enges Beisammensein mit fremden Personen als unangenehm empfindet. Eine Europalette allerdings, die beispielsweise mit 1.000 kg Papier beladen ist, würde flächenmäßig in den Aufzug passen. Daraus könnte ohne die Lastwiegeeinrichtung dann eine gefährliche Situationen entstehen.

Teil 2: Wenn der Betreiber des Aufzugs, also z.B. der Vermieter, die Randbedingungen für den Betrieb seiner Aufzugsanlage festlegt, darf er hier durchaus Einschränkungen festlegen! Denn nur er ist gemäß Betriebssicherheitsverordnung für den ordnungsgemäßen und sicheren Betrieb des Aufzugs verantwortlich. Es bleibt also ihm überlassen, die Nutzungsbedingungen festzulegen.

Dass diese logisch nachvollziehbar und dokumentiert sein sollten, versteht sich für mich von selbst.

Wenn es der Vermieter nicht ausdrücklich (z.B. im Mietvertrag) verbietet und nicht auf das Verbot hinweist, kann der Aufzug im Nennlast-Bereich zum Umzug genutzt werden.

Also liebe Vermieter, weist Eure neuen Mieter in die ordnungsgemäße Benutzung des Aufzugs ein und sensibilisert sie für Sicherheit und schonenden Umgang. Wozu haben wir sonst den Aufzug erfunden?

Kleiner Tipp aus meiner Erfahrung: gestalten Sie Ihren Aufzug so schön und hochwertig wie möglich. Benutzer agieren dann wesentlich vorsichtiger als in einer optisch veralteten "Möhre".

Erfahrungsbericht von der DEUBAU

Am vergangenen Donnerstag hatte ich das Vergnügen anlässlich der Messe Deubau in Essen einen Vortrag zum Thema "Intelligente Aufzugssysteme“ zu halten. Dieser war Teil des BAKA Forums "Praxis Altbau - Zukunft Bau".

Innovationen für den Alltag

Unmittelbar zuvor war es mir möglich, einen kleinen Messerundgang zu machen, auf dem ich einige bemerkenswerte Endeckungen gemacht habe. Einige der ausgestellten Exponate boten verblüffend und erfrischend einfache Lösungen für vermeintlich komplexe Problemstellungen des Alltags. Vielfach handelte es sich um Kleinigkeiten, die ein Produkt "genial einfach" verbessert haben oder durch die Verbindung von nicht "artverwandten" Elementen neue Einsatzbereiche geschaffen haben.

Ich hatte das Gefühl dass viele der Neuerungen schon lange auf ihre Entdeckung gewartet haben! Zum Beispiel: elektrisch ausfahrbare Toiletten und Duschen, Lüfter mit Wärmerückgewinnung (Helios Ventilatoren) oder Fenster mit eingebauter Jalousie (Sunprotect von Variotec).

Erfreulicherweise konnte auch ich meine Zuhörer überraschen, weil der kleinste KONE Aufzug nur 1,07 m² Schachtfläche benötigt. Damit lässt er sich in fast jede Gebäudeumgebung einbauen und benötigt wahrscheinlich weniger Platz als ein paar Kisten Sprudel.

Ich bin sicher wir wären im Fall einer Teilnahme am Innovationswettbewerb ein würdiger Herausforderer gewesen..

Fahrstuhl ins All

Zunächst wünsche ich allen Lesern ein gutes neues Jahr!

Zu Weihnachten hat der ein oder andere von uns vermutlich ein wenig Literatur unter dem Weihnachtsbaum gefunden. Vielleicht war auch Frank Schätzing's "Limit" dabei, in dem unter anderem von einem Aufzug ins All die Rede ist. Parallell dazu ist mir bei Spiegel Online ein Beitrag über Studentische Tüftler, die einen Aufzug ins All bauen wollen, aufgefallen.

Vielen erscheint diese Idee eines "Weltraumfahrstuhls" wahrscheinlich utopisch. Ich denke aber, dass wir einer solchen Lösung vielleicht näher sind als wir zu träumen wagen. Hätten wir vor 12 Jahren prophezeit, dass in 2009 Aufzüge ohne Triebwerksraum die Regel sein werden, dass Aufzüge ohne Gegengewicht fahren, dass Aufzüge an 4 mm starken Seilen fahren... Fachleute hätten ungläubig abgewunken und man hätte vielleicht auch uns nahegelegt, das Science-Fiction-Genre zu bereichern. Heute ist all dies bereits umgesetzt. Wir haben also schon genug "verrückte" ideen verwirklicht.

Sicherlich sind für einen Aufzug ins All noch einige Quantensprünge in der Entwicklung mehr nötig, aber wie bei allen dagewesenen Innovationen steckt auch hier nur "think big, start small" dahinter.

Auch wir haben mit zunächst belächelten Innovationen wie dem maschinenraumlosen Aufzug wegweisende Veränderungen und Entwicklungen bewirkt, die heute Standard sind. Ich bin daher sehr gespannt was aus der verrückten Idee des Weltall-Aufzugs wird...

Potentielle Gefahren alter Aufzüge erkennen

Im Rahmen unserer Serie der wichtigen Betreiberpflichten möchten wir als Ergänzung zum Eintrag "Platz Nr. 4" auf diese Bestandsaufnahme an einem Aufzug verweisen, die häufig auftretende potentielle Sicherheitsrisiken an älteren Aufzügen veranschaulicht.

Erfahrungsbericht vom Innovationsforum "Modernisierung in der Wohnungswirtschaft"

Ich hatte letzte Woche das Vergnügen auf dem Innovationsforum „Modernisierung in der Wohnungswirtschaft“ in Bochum einen Vortrag zu unserem MaxiSpace Aufzug halten zu dürfen.

(Neben meinem Beitrag zur Aufzugstechnik wurden viele spannende Neuerungen aus anderen Bereichen vorgestellt und ich muss sagen, dass mich vieles davon begeistert hat: z.B. dass ich zukünftig Heizkurven über das Handy einstellen kann oder dass sich Heizungen ausschalten, sobald die Fenster zum Lüften geöffnet werden!)

Aber auch meine Aussagen zum KONE MaxiSpace versetzten viele Teilnehmer in Staunen. Es sei doch unmöglich, in alte enge Schächte größere Kabinen als vorher einzusetzen. Mir war es dann eine Freude, das mit einem schönen Fallbeispiel zu entkräften! Und ich fühlte mich schließlich sehr geschmeichelt mit vermeintlich langweiliger Aufzugstechnik genausoviel Staunen hervorzurufen wie die intelligente Kontrolle von Kaffeemaschinen oder Bügeleisen per Handy!

An dieser Stelle möchte mich für Ihre Aufmerksamkeit und Dialoge in 2010 bedanken und Ihnen ein frohes Weihnachtsfest wünschen. Wir melden uns dann Anfang Januar mit neuen Liftblicken zurück und mit der Architektenschulung am 19. und 20. Januar...